Abonamente Lupa GPS

Am creat un sistem de notare a soferilor bazandu-se pe indicatorii oferiti din computerul de bord. Astfel, in functie de numarul de accelerari, franari, intensitatea acestora sau chiar de viteza cu care sunt abordate virajele, un algoritm evalueaza si da o nota totala soferului. Scopul acestei notari fiind acela de a reduce si numarul de accidente, pe langa buna intretinere a autovehiculului.

Pe baza acestor date, se poate da o nota soferului pentru fiecare element in parte si o notă finala raportata la factorii de conducere. Prin urmare, administratorul flotei poate sa-si instruiasca soferii exact pe punctele unde sunt mai slab pregatiti, acest lucru ducand la reducerea costurilor de intretinere a camioanelor. Timpii de stationare in blocajele din trafic, in vami, la incarcare-descarcare sunt monitorizati cu prioritate deoarece, daca soferul tine motorul la ralanti automat creste consumul
in mod inutil si, implicit, cresc costurile.

Reducerea accelerarilor bruste si a franarilor mult prea dese isi arata in cateva luni rezultatele in costurile de exploatare. Exista situatii in care soferul poate fi solicitat sa ajunga mai repede la destinatie si atunci este normal sa apara diferente de accelerari si consumuri. Dar daca in mod constant acelasi sofer merge agresiv cu accelerari bruste si franari violente, este clar ca trebuie facut ceva in acest sens. Sistemul de notare al soferului ofera administratorului de flote posibilitatea ca imediat dupa angajarea unui sofer nou sa ii arate felul in care acesta conduce si sa poata fi corectat de la inceput.